Umowa podpisana – rusza największa inwestycja w Dziwnowie po 1945r.

falochronyUmowę na wykonanie robót budowlanych w ramach projektu „Przebudowa falochronów i umocnień brzegowych zapewniających dostęp do portu w Dziwnowie” podpisali 28 marca, w siedzibie Urzędu, Andrzej Borowiec, Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie oraz Krzysztof Starkowski, pełnomocnik konsorcjum firm Budimex S.A. z Warszawy i Ferrovial Agroman S.A. z Madrytu. Umowę podpisano w obecności Jarosława Łojki, Dyrektora Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa w Szczecinie, oraz Edwarda Pacelika, przedstawiciela inżyniera kontraktu, firmy Eko-Inwest S.A.
Wyłoniony w ramach przeprowadzonej procedury przetargowej wykonawca przebuduje istniejące falochrony wejściowe do portu (zachodni o długości ok. 350 m i wschodni o długości ok. 355 m) oraz umocnienia brzegowe ujściowego odcinka Dziwny o łącznej długości ok. 578 m za cenę 24 milionów 357 tysięcy 405 złotych.
Inwestycja jest realizowana w ramach Programu Operacyjnego „Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013” i zakończy się w 2014 roku. Po przebudowie dziwnowskie falochrony będą ponownie udostępnione mieszkańcom i turystom, odwiedzającym Dziwnów.
Ewa Wieczorek
rzecznik UMS

Podobne

23 Comments

  1. fan_dziwnowa

    A gdzie data rozpoczęcia przebudowy?
    Wszystko już wiemy ale tego najważniejszego NIE!
    Przy okazji, czy ktoś wie czy nautofon czyli buczek mgłowy znajdujący sie na zachodnim falochronie dostanie „drugie życie” i znów będziemy mogli go usłyszeć?
    Pozdrawiam!

    Reply
    1. Mieszkaniec

      Taki z ciebie fan, jak z koziej dupy łódka. Nautofon jest na WSCHODNIM falochronie.

      Reply
    1. fan_dziwnowa

      sorry, chodziło mi o wschodni 😀 no to całe szczeście! a skoro znasz odpowiedź na moje pierwsze pytanie to może na drugie też bedziesz potrafił odp.dlaczego buczek w tej chwili jest odłączony od prądu ..?

      Reply
  2. Pik

    Z tego co sie orientuje buczek jest od jakiegos czasu zepsuty…a po modernizacji falochronow ma zostac jako zabytek 🙂 na swoim miejscu z tabliczką do czego slużył 🙂

    Reply
  3. ja

    wszystko ładnie, pięknie, ale dlaczego transport ma się odbywać przez Osiedle Rybackie a nie drogą wodną? Przecież takie rozwiązanie może zniszczyć niedawno wyremontowaną drogę, nie wspominając już o hałasie w czasie wakacji. Pobyt wczasowiczów to dla nas źródło utrzymania. Czy naprawdę nie można tego zacząć po wakacjach albo w połowie sierpnia?

    Reply
    1. moje miasto

      Tak już musi być . To są planowane działania. Podobnie jak most i droga Wrzosowo-Dziwówek. Czyli „pomagając szkodzimy”

      Reply
    2. minus

      A skąd wiesz, że transport będzie odbywał się przez osiedle? W jaki sposób… ? W sezonie ciężko rowerem przemknąć… tiry nie dadzą niestety rady.

      Reply
    3. gość

      Jaki biedny, hałas w czasie wakacji, my na Słowackiego też mamy turystów, a zapierd… przez cały rok i kogo to obchodzi.

      Reply
  4. Gość imprezy

    ludzie wciąż jest wam zle żeby nawet fruwali z tymi materiałami budowlanymi ,to jest koszmar :((((((

    Reply
  5. od dawna miejscowy

    To nie jest nawieksza inwestcja po roku 1945! Największą inwestycją po wojnie była budowa portu Dziwnow (po Niemcach nie zostało nic oprócz kilku odcinków drewnianych nabrzeży.) w latach 1952-1954 wybudowano Basen od strony J.Wrzosowskiego na ternie jednostki wojskowej. w latach 1958-1962 w oparciu o istniejącą palisadę drewnianą wybudowano falochrony. w latach 1960-1963 wybudowano Basen Zimowy(Os.Rybackie) W latach 1963-1966 wybudowano nabrzeża w Belonie i część nabrzeża Bialej floty oraz zmodernizowano nabrzeze przy stacji paliw. W latach 1972-1976 wybudowano dalsze odcinki nabrzeża Białej floty oraz wyremontowano nabrzeże dżwigowe w jednostce wojskowej. Pozdrawiam wszystkich zaangażowanych i zainteresowanych rozwojem Dziwnowa.

    Reply
  6. od dawna miejscowy

    uzupelnienie do porzedniego wpisu: w latach 1958-1962 równolegle z budową falochronu wybudowano pomost odpraw przy Kapitanacie Portu oraz umocninia brzegowe od nasady falochronu do Basenu Zimowego oraz odcinek od stacji paliw do Belony a od strony zachodniej umocnienie brzegowe od nasady falochronu do nabieżnika. Most zwodzony powstał w latach 1954-1956. Przyznacie chyba że zakres prac szczegolnie w latach przełomu 55/65 był wyjątkowy w swoim zakresie i takiego rozmachu długo w porcie nie zobaczymy. Jeszcze raz serdecznie pozdrawiam.

    Reply
    1. fan_dziwnowa

      Do „od dawna miejscowy”
      Chciałbym Tobie podziękować za ten opis inwestycji w Dziwnowie! 😀 Mało kto wie lub pamięta takie rzeczy, a Ty podałeś jeszcze ramy czasowe. Dla mnie jako fana dziwnowa to niesamowita lekcja historii w skrócie, bardzo dużo sie dzieki Tobie dowiedziałem. Wracając do tematu falochronów, bardzo sie ciesze ze zostaną wyremontowane i znów oddane do użytku publicznego:D mogłyby zostać też zamontowane na nim ławki oraz latarnie lub coś w rodzaju oświetlenia, natomiast przykro mi jest, że buczek już nie będzie dawał „koncertów”.Zastanawia mnie dlaczego?, skoro jest to obiekt nawigacyjny pomagający trafić do portu w pogorszonych warunkach atmosferycznych czyli gęsta mgła. Powinien zostać poddany renowacji i dalej pełnić służbę!!! raz jeszcze dzięki i pozdrawiam!:D

      Reply
      1. fan ptaszkow

        buczek nie dziala bo znajduje sie na obszarze natura 2000 a w nim nie mozna straszyc kormoranow bo moga wywinac kopyta

  7. tutejszy

    Z zazenowaniemczytam wpisy podających się za fanów Dziwnowa.Oprócz belotu o pięknie Dziwnowa nie macie krzty wiedzy na ten temat i nic nie robicie by ja zdobyć.Dlatego kupujecie największe inwestycje, rewelacyjne rozwiązana, mega gwiazdy, historyczne decyzję rady. i podobne brednie .Uczyć sue , czytać, rozmawiać z madrzejszymi….

    Reply
    1. fan_dziwnowa

      Kolego!!!
      Ze spokojem bo Ci żyłka pęknie:D Jeśli chodzi o mnie to na co dzień nie mieszkam w Dziwnowie a interesują mnie jego losy ze względu na sentyment do tej miejscowości, Za dzieciaka jeździłem tu na wakacje rok w rok i teraz na urlop. z mojej strony to były TYLKO podziękowania dla mojego przedmówcy za podanie niektórych informacji które cięzko znaleźć w sieci a Tobie to nie pasuje. Skoro jestes taki do przodu z tym wszystkim to napisz jakąś ksiązke na ten temat a bedę pierwszym który ją kupi:D nie interesuje mnie kto i jakie podejmuje decyzje, po prostu ciesze sie ze coś sie zmienia w Dzi. I czasami warto sie wstrzymać z pochopnymi wnioskami albo po prostu zapytać. Ja nie mam „krzty wiedzy” i dlatego pytam!!!

      Reply
  8. parasol

    Ty Tutejszy ,nikt normalny tych ostatnich inwestycji nie przypisuje burmistrzowi ani naszej ukochanej radzie 🙂 to czysty zbieg okoliczności .,jaki wpływ na remont falochronu albo budowę mariny ma burmistrz i rada ? chyba taki jak na drogę ,bałtyk ,ptysia ,andrzejówkę ,ośrodki bankowe , rozgrzebaną belonę itp .poza tematem , Tutejszy Ciebie to czytać nie można !

    Reply
  9. tutejszy

    Ty Parasolu , piękna stylistyka, czytaj że zrozumieim.Mało mnie obchodzą pomysły burmistrza bardziej niedouczeni milonicy Dziwnowa i z ich zachwytów nasmiewam się .Tusze Parasolu , że teraz rozumiesz.

    Reply
  10. parasol

    staram się bardzo, ale naprawdę nie bardzo mogę zrozumieć to co piszesz 🙂 serdecznie cię pozdrawiam ,napisałem to do tutejszego

    Reply
  11. tutejszy

    No to jesczcze raz.Pozwoliłem zauważyć , że pełno w mediach i komentarzach tanich zachwytów jak jest i będzie wspaniałe w Dziwwnowie przy kompletnymbraku wiedzy nt historii i szacuku dla dokonań poprzedników nawettnawettych z 50 i 60 tych lat.Amilosnicy przeszłości , Dziwnowa powinni coś o tym wiedzieć.Nie można mówić jestem pasjonatem historii Dziwnowa po przeczytaniu folderów promocyjnych czy innych broszurek.Tyle i aż tyle. Pozdrawiam .

    Reply

Odpowiedz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.