Dziwnówek w łańcuchach

Dziwnówek w łańcuchach

Otrzymujemy wiele sygnałów od mieszkańców Dziwnówka, którzy są zaniepokojeni ilością szpetnych stalowych słupków których setki ustawiono wzdłuż drogi. Jak dowiedzieliśmy się w Zachodniopomorskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Koszalinie, który odpowiada za ten  skandal,  słupki zostaną połączone łańcuchami. Na pytanie dlaczego nie zastosowano innego rozwiązania w postaci np. żywopłotu, estetycznych barier itp.  urzędniczka odpowiedzialna za inwestycję z ramienia ZZDW stwierdziła tylko, że tak było w projekcie. Ktoś go chyba jednak akceptował… Nadmorska miejscowość została oszpecona i przecięta 2 rzędami łańcuchów, a ZZDW umywa ręce.

Okazuje się też, że wjazd na zakręcie w ulicę Kamieńską został wykonany zgodnie z projektem, jednak jest zbyt wąski i ma zostać przebudowany.

Podobne

23 Comments

    1. Carla

      Co ma burmistrz do tej ścieżki, przecież to robi zarząd dróg? Nie będę wymagała od Ciebie czytania ze zrozumieniem, bo nawet z pisaniem sobie nie radzisz:(

      Reply
      1. Name...

        Zarzad Drog Wojewodzkich uszczesliwi nas sciezka z kostki brukowej, a na stronie www Generalnej Dyrekcji Drog Krajowych mozna poczytac opinie Zespołu ds. Ścieżek Rowerowych GDDKiA asfalt czy kostka:

        „W podsumowaniu jednoznacznie jako optymalna wskazana została rozściełana mechanicznie nawierzchnia asfaltowa, jako równiejsza, bezpieczniejsza, trwalsza, czytelniejsza dla użytkowników i tańsza od nawierzchni z kostki betonowej.”

        Caly raport mozna pobrac z
        ***

      2. kellys

        Bractwo Rowerowe od wielu miesięcy toczy bój z urzędnikami, którzy uparli się budować drogi rowerowe z kostki.
        Poniżej przedstawiamy kilka powodów, dla których na nawierzchnię ścieżek należy stosować masy bitumiczne, a nie kostkę brukową.

        1. Asfalt jest dużo tańszy, cena położenia 1m² asfaltu wynosi 31,50 zł w tym:
        wykonanie koryta głębokości 10 cm – 3,50 zł/m²
        podbudowa z kruszywa grubości 8 cm – 12 zł/m²
        nawierzchnia z asfaltobetonu grubości 3 cm – 16 zł/m²

        Źródło: „AS” Sp. z o.o. Radom, ul. Kozienicka 70
        Cena samej kostki – czerwonej, niefazowanej o grubości 8 cm – bez korytowania, podbudowy oraz położenia wynosi 34 zł/m²
        Źródło: „Jadar PTE” Radom, ul. Warszawska 126.

  1. Rollo

    Widok rzeczywiście trochę… dziwny. Ciekawe na czyj koszt będzie realizowana przebudowa wjazdu? Nie znam się na budownictwie drogowym – może się czepiam, ale zastanawia mnie także sposób wykonania nowej drogi pomiędzy Dziwnówkiem, a Kamieniem. – Praktycznie nie ma tam poboczy, głębokie rowy, wystarczy trochę lodu lub śniegu i lądujemy na dnie. Szczególnie na odcinkach spowalniających, gdzie działa na łuku niewielka, ale jednak, siła odśrodkowa i sprzyja „opuszczeniu” drogi jej wyprofilowanie – pochylenie na zewnątrz.

    Reply
  2. p

    Po co słupki, jak i tak wpierdzielą ograniczenie do 10 na godzine i sześciu śpiących policjantów. Samochody będą się snuć po ulicy, a ludzie będą się tłoczyć przy przejściach…

    Reply
  3. Name...

    Byc moze slupki to rozwiazanie tymczasowe. Na zywoplot trzeba poczekac kilka lat, zanim wyrosnie, „stonkowi” kierowcy go rozjezdza parkujac gdzie popadnie. Cos za cos – brzydkie slupki za chodniki po ktorych da sie chodzic. Tam gdzie ich nie ma, czyli na sciezce rowerowej juz parkuja samochody.

    Reply
  4. Pete

    nie o wyglad slupkow chodzi, a okolicznych mieszkancow, ktorzy nie beda mogli upychac samochodow swoich gosci po okolicznych chodnikach, co by sobie posesji nie szpecic!

    lepiej miec cale poboczna zawalone samochodami ze nie mozna przejsc czy slupki wzdluz ulicy?

    co bardziej szpeci?

    Reply
  5. Name...

    Słupki są bardzo estetyczne, pięknie się prezentują! Brawo!
    A że rdzą przejdą? Przecież nawet nieużywane niszczeje! Trzeba pilnować i w odpowiednim czasie reagować.
    Dziwnówek bardzo zyskał na estetyce dzięki tym słupkom, właśnie!
    Pozdrawiam – stała wczasowiczka z Gorzowa Wlkp.

    Reply
  6. dievenow

    Jeszcze się taki nie urodził, który byłby w stanie dogodzić wszystkim, zawsze znajdzie się grupa tych zadowolonych i tzw. malkontentów.Dzisiaj słupki, a jutro bo słońca brak i deszcz pada 😉

    Reply
  7. Name...

    popieram panią Name… pisze:
    21 kwietnia 2012 o 11:32 i opinię osoby Pete pisze:
    19 kwietnia 2012 o 10:20
    też uważam że jest bardzo estetycznie jestem mieszkanką Dziwnowa ,zazdroszczę mieszkańcom Dziwnówka że ich miejscowość jest coraz ładniejsza,może i my się doczekamy że i u nas będzie jeszcze ładniej,a robi się w końcu bardzo dużo.Maruderzy wciąż są niezadowoleni.Brawo za bardzo ładne -kolorowe rondo przed mostem w Dziwnowie.

    Reply
  8. panstefan

    Witam,
    to jest niepoważne żeby stawiać coś takiego w najładniejszej jak dotąd miejscowości naszej gminy. Lepiej było ustawić znaki zakaz postoju, wlepiać mandaty i zarabiać, ale straż gminna woli rozwozić listy. Powinniśmy brać przykłady od innych jak nie mamy własnych pomysłów. Nie uważacie państwo, że nasza gmina jest na tle sąsiadujących strasznie zacofana? Jak się to mieszkańcom Dziwnówka nie podoba, ktoś powinien o tym pomyśleć, najlepiej burmistrz i to skorygować. A prawda pewnie jest taka, że ktoś zarobił sporo forsy na tych durnowatych słópkach. Pozdrawiam z Międzywodzia!

    Reply
    1. Rollo

      Jakie liberalne podejście – tylko mandaty? – Ja ustawiłbym wieżyczki z karabinami, a pobocze zaminował – a co!? 😉 -Czasami tak trudno zrozumieć, że wielkość wpływów do kasy jest odwrotnie proporcjonalna do ilości zakazów ograniczeń, parkomatów itp.

      Reply
      1. Name...

        Popieram
        W końcu ktoś myśli rozsądnie. Gmina i nasze miejscowości nie mają aż tylu atrakcji (a tych co mają i tak nie potrafią wykorzystać-kłania się promocja) żeby limitować zakazami i mandatami. Jak wyrobimy modę na Dziwnów i Dziwnówek to wtedy możemy robić selekcję, a na razie trzeba brać pieniądze od każdego kto chce u nas zostać i kłaniać mu się w pas a nie rzucać kłody pod nogi. Ludzie którzy tu przyjeżdżają są zmotoryzowani, czasy autobusów zakładowych i pociągów się skończyły. Musimy w końcu zrozumieć, że gmina musi zainwestować w parkingi. A jeżeli nie chce to faktycznie postawić szlabany na wjazdach i ewentualnie wizy wydawać, ale tylko jednodniowe.:)

  9. panstefan

    Ja wiem, że to jest takie polskie, zero przepisów, najlepiej robić co się chce, gdzie się chce, jak się chce. A właśnie chodzi m.in. o to aby ludzi troszkę poduczyć jak się powinni zachowywać. Owszem, niech wybudują parkingi, ale chyba zgodzą się państwo, ze zamiast słupków, lepsze mandaty? Pojedźcie sobie gdziekolwiek za granicę i zobaczcie jak się żyje w cywilizowanym świecie, a tutaj fakt lepiej stawiać wieżyczki. W Rewalu jest porządek, a jeździ tam na pewno więcej turystów niż do nas. Pozdrawiam.

    Reply
    1. Rollo

      Państwo się nie zgodzą, bo państwo „robią” w turystyce, a nie w edukacji i państwo wiedzą, że turysta to nie idiota – gdy nie będzie miał gdzie postawić samochodu, wysikać się lub za krzakiem będzie się na niego czaił strażnik, to pojedzie gdzie indziej.
      A co do mentalności Polaków, to niektórzy z państwa pamiętają jeszcze totalny zamordyzm, kiedy karano np. absencję w pochodzie I-wszo majowym lub mandatami wywieszanie flag na 3-go maja. -Dlatego wszelkie pomysły zwiększające restrykcje uruchamiają dzwonki alarmowe.
      Co do wizyt za granicą i w metropoliach nieco większych niż Rewal, to państwo… zna kilka osób, które przebywało lub przebywają. I te osoby mówiły, że to właśnie rolą samorządów jest tam zapewnienie warunków do przestrzegania porządku (liczba toalet, pojemników na śmieci, parkingów, itp). A za strzał we własne kolano uznaje się represjonowanie turystów w sytuacji, gdy z przyczyn nawet obiektywnych(np. duża liczba gości), w/w warunki nie są spełnione. Pozdrawiam. R.

      Reply
  10. Name...

    Rollo, podobają ci się te słupki? Chyba tak! Mi się nie podobają. A są chyba po to, aby ludzie nie parkowali na tym chodniku, bo chodniki są do chodzenia, a nie do parkowania i z tym się zgadzam. Więc z dwojga złego dla mnie lepszy byłby znak zakaz parkowania. A wiąże się z tym to, że jak już ktoś mimo wszystko zaparkuje to może dostać mandat, a może mu się upiec. Chyba już rozumiesz co chcę przez to powiedzieć. Parkingi to już inna kwestia i zgadzam się z tobą, niech budują parkingi i toalety, i stawiają śmietniki.

    Reply
    1. Rollo

      A możesz wskazać fragment mojego postu, w którym wyrażam akceptację dla słupkowej estetyki?
      Sądzę, że mamy tu do czynienia z dylematem: jak zjeść ciastko i mieć je? – Wszyscy chcielibyśmy mieć puste, ukwiecone pobocza, szerokie i drożne chodniki, ciszę wieczorami. Fajnie byłoby, gdyby nie trzeba było wydawać pieniędzy na firmy odpowiedzialne za utrzymanie czystości na ulicach i plażach.
      Jednak,jako że na zatrudnienie np. w przemyśle nie można w naszym regionie liczyć, większość z nas żyje z krótkiej sezonowej działalności opartej na obecności turystów, których im więcej,tym lepiej. A pogodzenie ich obecności i to w dużej liczbie, z niezakłóconym spokojem jest nierealne.
      Nie jestem zwolennikiem całkowitego braku regulacji, jednak należy dobrać priorytety – zastanowić się co jest dla nas najważniejsze i uwzględniać to przy planowaniu inwestycji. -W moim przekonaniu np. nie jest zbyt istotne zapewnienie na parkingu miejsc dla kwiatków (patrz pierwsza fotka). Podobnie, potrafię zaakceptować rozwiązania, których przez dwa miesiące chodnik służy nie tylko do chodzenia, a szerokie załańcuchowane pobocza, to też nie moja bajka.
      Pozdrawiam, wszystkim udanego sezonu (każdemu w/g oczekiwań). R.

      Reply
  11. Anonim

    Ja tam uważam, że te słupki są świetnym rozwiązaniem nie będzie aut na poboczach a to jest już połowa sukcesu! Denerwują się ci którzy mają wczasy, no i co najważniejsze będzie można przejść po tych chodnikach nie mijając samochodów. A piesi będą zmuszeni przechodzić w wyznaczonych miejscach a nie przez całą długość Dziwnówka chodzić jak święte krowy! Brawo!

    Reply

Odpowiedz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.